感應(yīng)門(mén)的基本原理是自動(dòng)門(mén)本身配置有感應(yīng)探頭能發(fā)射出一種紅外線信號(hào)或者微波信號(hào)，當(dāng)此種信號(hào)被靠近的物體反射時(shí)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閉感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí)，感應(yīng)探測(cè)器將收集信號(hào)，生成脈沖信號(hào)，其后脈沖信號(hào)傳給主控器，主控器判斷后通知馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)，以便通知馬達(dá)在一候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟;門(mén)扇開(kāi)啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門(mén)，通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門(mén)扇。

　　感應(yīng)門(mén)標(biāo)準(zhǔn)配置可連接多種附加配件，適用于各種場(chǎng)合、環(huán)境的需要?？蓪?shí)現(xiàn)出入人流量大小門(mén)開(kāi)啟適度的調(diào)整功能以提高室內(nèi)空氣節(jié)率，節(jié)約能源。碰到障礙物時(shí)門(mén)會(huì)自動(dòng)反彈，并迅速打開(kāi)，避免夾人事件和機(jī)組損壞現(xiàn)象發(fā)生，為使用安全性提供保障。

　　門(mén)扇的往復(fù)運(yùn)行是在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)完成，感應(yīng)門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)不同于其他類型門(mén)的滑軌的設(shè)計(jì)。常用的運(yùn)動(dòng)門(mén)軌道設(shè)計(jì)通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門(mén)體相連，移動(dòng)門(mén)體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的“正懸掛“，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。

　　但是，感應(yīng)門(mén)的滑軌由于要兼顧與門(mén)框的固定、門(mén)體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門(mén)體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。